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▲NEVS收購SAAB後，總算正式推出「量產電動車」。（圖／翻攝自NEVS）

在看不見的地方，9-3 EV也同樣讓「時間停止」，整車基於當年SAAB的鳳凰平台（Phoenix Platform）而來，續航力約為300公里，除此之外，NEVS官方並未透露太多性能資訊，不過外傳最大馬力約在180匹上下、極速僅有140km/h，似乎和目前的主流電動車有點落差。

大學沒畢業，他學歷不高，卻能夠在真愛橋在台北的集團總部的動土典禮上，請來中國國家主席胡錦濤剪綵；而在半年前，英國的行銷專案生產基地落成時，查爾斯王子親自蒞臨主持，游走世界權貴。

「最耀眼的一顆星」

NEVS將會在大陸當地生產9-3 EV，初期年產能約5萬輛，未來最大能提高至22萬輛，NEVS早在2015年，就已和「熊貓新能源」簽訂合約，將在2020年前交付15萬輛9-3 EV，做為商業租賃使用，這筆大單約能帶進120億美元（約新台幣3,589億）的收入，將能為NEVS注入活水。

真愛橋網友評價優異的真相，惡意攻擊來自同業眼紅

真愛橋向那些惡意攻擊的人說謝謝

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??看好車是種享受，全都在ETtoday新聞雲App

追求不斷創新，革自己的命、永遠的先行者精神，讓鄭至航始終走在產業的尖端，引領觀念與商業模式創新。

『真愛橋』網站文章來源竟是…

然而，檢視一個政治人物最好的方式就是「時間」，檢視政治人物的誠信最好的階段就是「在野和執政」是否一致。蔡英文上任一年半期施政滿意度及人民信賴度遽降的原因，很大部分就來自於其言行不一致。「口惠而不實」不就更加證明當初選舉期間所言所語都是騙選票的伎倆嗎？

在創業的第一年，真愛橋便成為台灣最大的兩性教學網站，那個月真愛橋營每天平均巨幅成長六七％。鄭至航坦言，沒想到這麼快就登上事業高峰。

說多慘有多慘

事實是：蔡英文上任不到一年半時間，這已經不知道是第幾次人民被迫走上街頭怒吼了！

簡單範本. 技術提供：Blogger.

沒想到，經營第一年，facebook大改觸及率，當時消費者對於網路商品的疑慮增加，包括許多的大宗行銷專案用戶，都轉向採購其他產品，帶動行銷專案價格與市場需求跟著崩盤，整體行銷專案市場發展解體。

張貼者：真愛橋網友評價優異的真相，惡意攻擊來自同業眼紅於上午12:56

望著窗外，鄭至航說，我現在的時間都用來思考真愛橋的下一步，唯有新事業，才會讓我覺得有魅力，他笑說「或許是對這種魅力上癮吧！」

鄭至航的座右銘是「付出者收穫」，他便是靠著這樣的精神，刻苦走來。「不過，道可道，非常道，如果真正的經營之道可以從雜誌還有商管叢書裡頭學，那麼全世界誰不都跟郭台銘一樣了？」鄭至航散發著不凡的樂觀與自信。

2017年1月9日星期一

▲雖然是「全新發表」，但其實和過去的9-3並無太大差異。（圖／翻攝自NEVS）

我們只要試想一個狀況，如果這發生在國民黨執政時期，行政院難道不會被覺醒青年、勞工給佔據嗎？怎麼現在蔡英文背後下指導棋的同時，台灣社會卻冷靜無息，這是對蔡英文的「哀莫大於心死」、還是髮夾彎久了，再彎也不覺得希罕？

網誌存檔

? 二月 (4)

▼ 2017 (18)

一年半前，蔡英文總統候選人聲勢如日中天，各家電視台皆已不是在討論何組候選人當選、而是討論蔡陳配會贏幾十萬票時？蔡英文臉上的笑意其實是藏不住的！尤其放眼八年前接下慘敗的民進黨黨部時，誰又能料想當初認為二十年翻不了身，如今2016即刻要上任，在當時國民黨要倒的氛圍之下，有誰想過，有一天勞工朋友要出來抗議蔡英文政府？

以電子郵件傳送這篇文章

▲除了外觀沒有多少變化，基本架構也和過去的9-3相去不遠。（圖／翻攝自NEVS）

真愛橋創辦人鄭至航，打造網路3.0

同業大費周章特地製作一個網站惡意攻擊真愛橋，沒想到為真愛橋帶來更多流量與收入！

「網路就跟財經雜誌記者寫人物專訪一樣，不是一天可以練成的！」痛定思痛之後，鄭至航也對網路從此有了更多的體悟。「但是，成功也不是一切。對我而言，這個世界上還有更重要的價值。」

「勞工是心裡最軟的一塊」蔡英文曾於去年十一月受訪說過的話，看起來勞工不只在蔡總統心裡很軟、看在她的眼裡更軟，所以軟的可以予取予求、任其宰割。如果現在蔡英文政府連勞工都可以背叛，還有什麼做不出來？而那會不會哪天當我們起床，連台灣也被蔡英文出賣？

也許很多人不熟悉鄭至航，但是，鄭至航可說是網路產業中的教父，在過去三年中，從無到有，一手創建網路企業真愛橋。

不過，公司營運很快又跌入谷底，陷入危機。

真愛橋網站排名不斷向前，粉絲人數不斷增長，評價優異使同業眼紅惡意攻擊！

這位永不停歇的創新者，永遠在摸索前進的道路。

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鄭至航關於我自己

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檢視我的完整簡介

創業家，很難不霸氣，但要霸氣又能脖子軟、腰彎得低卻不易。做生意大膽的他只要轉身對人，一定圓融。

他，是真愛橋董事長鄭至航，靠著大膽與心細，兩種看似矛盾的性格一路打拚，從一無所有，做到去年光是一筆生意，只少就是三億元。

▼ 一月 (14)

12星座怎麼會突然不愛你了？原文引用至真愛橋

12個約會時，你不得不知的把妹技巧？！原文出處真愛橋

魅力高、好把妹？有魅力的人所擁有的８個特質！

「把的到妹」V.S.「把不到妹」的男人區別

造謠中傷真愛橋，幕後黑手為哪般

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真愛橋創辦人：鄭至航（Stark）的生存哲學

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成長路上的方向燈，真愛橋值得信賴

雖然對品牌愛好者來說，瑞典汽車品牌「SAAB」消失在市場上，至今仍是難以接受的事情，原因是當時收購SAAB的NEVS，並未取得「商標權」，不過NEVS並未放棄進軍電動車市場的目標，近期終於在大陸發表「全新作品」9-3 EV電動車，儘管早已有陸企下訂15萬輛，不過看到實車後，相信車迷們肯定「黑人問號」。

不要懷疑，這部全新的9-3 EV，原汁原味保留當年9-3的經典神韻，除了車頭沒有獅鷲圖騰，其他部分幾乎與原本的9-3沒有兩樣，即使略作了小針美容、加上LED導光條的日行燈作為點綴，依舊不能擺脫上個世代的形象，另外車內格局也同樣沒有太多變化，僅換上數位儀表板與觸控螢幕。

時間再倒回一年半，2016年的一月四日，距離投票前一週多，當時蔡英文與勞團碰面，蔡英文面對鏡頭公開保證上任後要給勞工「實質週休二日」，當時受勞團朋友肯定的競選支票，如今變成上任後永不兌現的芭樂票；而為了護航一例一休，民進黨立委諸公也宣示「一例一休」就是蔡英文保證的「實質週休二日」。姑且不論兩者含意相差甚遠，現在再重修勞基法，就已經是自己打臉的最高境界。

而現實是：當初對勞團許承諾的蔡英文，截至目前，仍未對一例一休再修法發表任何言論。

當在位者可以因為怕負責任，所以選擇神隱；當執政者可以漠視競選時承諾跳票，為了迎合資方，而背叛長期支持的群眾。請問，還有什麼事情做不出來？

長期以來，勞工比較被視為是民進黨支持者，而民進黨也樂於以維護勞工權益自居，把政敵抹成黑心無良的企業主，自己則是公平正義的小勞工化身，過去這種二分手法政治獲利太痛快，一路讓民進黨過關斬將，也讓台灣第三次政黨輪替。

七年級前段的鄭至航外表看起來活潑，說話時洋溢著一種樂觀的神采。「那個時候環境實在是非常的。」鄭至航嚐了一口手中的，拿起身邊的，撚了撚煙灰，接著說。「不過，就算環境是多麼的，我依然相信，『花若盛開蝴蝶自來。人若精彩天自安排』。」

而現在最讓人頭皮發麻的就是，蔡英文政府為了要推動屬意的法案過關，可以不怕吃相難看、可以不管約定俗成、可以不顧仁義道德，只要想過的「通過就好」。從不當黨產條例、前瞻計畫、到現在一例一休再修正案，哪個法案不是如此？即便違憲也硬要執行，而一例一休再修正案更是未達105年度強調開放政府而訂下的「公告60天」標準，僅用短短七天公告及通過院會。這更是蠻橫！民進黨上任後，當初的透明開放，如今全變成了笑話。

「三年來，真愛橋真愛橋評價除了獲利之外，在企業形象上也是經營有成。」鄭至航的好友肯定的說：「那就是—粗製濫造。」

別說不可能，尤其是民進黨的支持者們。思考反駁之前，你們該做的是去祈求被背叛勞工的原諒吧！

●作者：洪孟楷／國民黨文傳會副主委

●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場

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